அட்லாண்டிக் கடல்கடந்த வர்த்தக பதட்டங்கள் அதிகரித்து வருவதால் பிரான்ஸ் மோசமான போலீஸ்காரராக விளையாடுகிறது – POLITICO

இந்தக் கட்டுரையைக் கேட்க பிளேயை அழுத்தவும்

பாரிஸ் – அமெரிக்க அதிபர் ஜோ பிடன் கவனிக்க வேண்டும்; அட்லாண்டிக் கடல்கடந்த வர்த்தக முன்னணியில் ஐரோப்பாவின் பிரச்சனையை உண்டாக்கும் நாடாக பிரான்ஸ் தனது பாரம்பரிய பாத்திரத்தை மீண்டும் தொடர்கிறது.

பிரஸ்ஸல்ஸுக்கும் வாஷிங்டனுக்கும் இடையிலான கெட்ட இரத்தம் பிடனின் கண்காணிப்பில் தணிவது போல் தோன்றியது. சீனாவில் ஒரு பொதுவான எதிரியை எதிர்கொண்ட ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்கா கடந்த ஆண்டு முன்னாள் ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் ஐரோப்பிய எஃகு மற்றும் அலுமினியம் மீது அறைந்த கட்டணங்கள் மீது ஒரு சண்டையை நிறுத்தியது. இந்த ஆண்டு முழுவதும், உக்ரேனுக்கு எதிரான ரஷ்யாவின் போர் அமெரிக்காவும் ஐரோப்பாவும் குறைந்தபட்சம் அரசியல்ரீதியாக ஒரு ஐக்கிய முன்னணியை முன்வைக்க வேண்டும் என்பதாகும்.

இருப்பினும் இப்போது விரிசல்கள் மீண்டும் வெளிவரத் தொடங்கியுள்ளன. உள்நாட்டு மின்சார கார் தொழிலுக்கு அமெரிக்கா மானியங்களை வாரி வழங்குவதால் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கோபமடைந்துள்ளது. வாஷிங்டன் பாதுகாப்புவாதத்தை குற்றம் சாட்டி, ஐரோப்பா இப்போது அதன் சொந்த பாதுகாப்பை உருவாக்க அச்சுறுத்துகிறது.

ஆச்சரியப்படத்தக்க வகையில், பிரான்ஸ் ஜனாதிபதி இம்மானுவேல் மக்ரோன் தலைமை தாங்குகிறார். “அமெரிக்கர்கள் அமெரிக்கர்களை வாங்குகிறார்கள் மற்றும் மாநில உதவியின் மிகவும் ஆக்கிரோஷமான மூலோபாயத்தை பின்பற்றுகிறார்கள். சீனர்கள் தங்கள் சந்தையை மூடுகிறார்கள். ஐரோப்பிய விருப்பம் இல்லை என்று கருதும் ஒரே பகுதி, காலநிலை அடிப்படையில் மிகவும் நல்லொழுக்கமுள்ள பகுதியாக நாங்கள் இருக்க முடியாது,” என்று மக்ரோன் பிரெஞ்சு நாளிதழான Les Echos இடம் கூறினார்.

முன்னதாக, ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படும் மின்சார கார்களை வாங்கும் நுகர்வோர் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு ஆதரவளிக்குமாறு பிரஸ்ஸல்ஸுக்கு அவர் அழைப்பு விடுத்தார்.

ஐரோப்பியர்கள் தங்கள் வர்த்தக நிலுவைகளைப் பற்றி கவலைப்படுவதற்கு நல்ல காரணங்கள் உள்ளன.

இந்த யுத்தம் ஒரு பெரிய வர்த்தக-வணிக அதிர்ச்சியை அளித்துள்ளது, சுழல் ஆற்றல் செலவுகள் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தை ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 7 பில்லியன் யூரோக்களில் இருந்து ஆகஸ்டில் 65 பில்லியன் யூரோக்கள் கொண்ட வர்த்தகப் பற்றாக்குறைக்கு இழுத்துச் சென்றது. அந்த விகாரங்களின் ஒரு வெளிப்பாடாக, இழந்த ரஷ்ய விநியோகங்களுக்கு மாற்றாக அமெரிக்க திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை ஐரோப்பா நம்பியிருப்பது பதட்டங்களை மீண்டும் பற்றவைத்துள்ளது.

மக்ரோனின் கருத்துக்கள் வாஷிங்டனின் பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்தின் மீதான ஐரோப்பிய ஒன்றியக் குழப்பத்தின் பிரதிபலிப்பாகும், இது அமெரிக்க நுகர்வோரை வாங்கும் போது “அமெரிக்கரை வாங்க” ஊக்குவிக்கிறது. ஒரு பசுமையான கார். அந்த காரை வட அமெரிக்காவில் அசெம்பிள் செய்ய வேண்டும் மற்றும் குறிப்பிட்ட சதவீத உள்ளூர் உள்ளடக்கம் கொண்ட பேட்டரியைக் கொண்டிருப்பது ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் பிற வர்த்தக பங்காளிகளுக்கு எதிராக பாகுபாடு காட்டுவதாக EU வாதிடுகிறது.

ஐரோப்பிய கார் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் அவற்றின் சப்ளையர்களுக்கு ஒரு இராஜதந்திர சமரசத்தைக் கண்டறிய வாஷிங்டனை சமாதானப்படுத்த ஐரோப்பிய ஆணையம் நம்புகிறது. இல்லையெனில், உலக வர்த்தக அமைப்பில் வாஷிங்டனுக்கு சவால் விடுவதைத் தவிர ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கு வேறு வழியில்லை, ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகள் மற்றும் இராஜதந்திரிகள் POLITICO விடம் கூறினார் – ஒரு புதிய அட்லாண்டிக் வர்த்தகப் போராக இருந்தாலும் கூட, இரு தரப்பினரும் தங்கள் நேரத்தையும் பணத்தையும் செலவிட விரும்புகின்றனர்.

மக்ரோனின் கருத்துக்கள் “பணவீக்கக் குறைப்புச் சட்டத்திற்கு எதிரான பதில்” என்று பாரிஸில் உள்ள ஜாக் டெலோர்ஸ் இன்ஸ்டிட்யூட் வர்த்தகக் கொள்கை நிபுணரான எல்வியர் ஃபேப்ரி குறிப்பிட்டார். “ஐரோப்பிய ஆணையத்துடன் ஒப்பிடுகையில், மக்ரோன் மோசமான போலீஸ்காரரின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறார், இது வாஷிங்டனுக்கு மாற்றங்களைச் செய்ய சில அரசியல் அறைகளை விட்டுச் சென்றது,” என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

‘அமெரிக்க ஆதிக்கம்’

ஐரோப்பிய கார் தயாரிப்பாளர்கள் மற்றும் அவற்றின் சப்ளையர்களுக்கு அமெரிக்காவுடன் இராஜதந்திர சமரசம் செய்து கொள்ள ஆணையம் நம்புகிறது | கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக லுடோவிக் மரின்/AFP

பரந்த அளவிலான வர்த்தக கோப்புகளில் வாஷிங்டனை எதிர்கொள்ளும் போது பிரான்ஸ் பாரம்பரியமாக முகாமின் மிகவும் வெளிப்படையாக பேசும் நாடாக இருந்து வருகிறது. உதாரணமாக, பாரிஸ், ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கும் அமெரிக்காவிற்கும் (“TTIP” என்று அழைக்கப்படும்) இடையேயான அட்லாண்டிக் வர்த்தக உடன்படிக்கையைக் கொன்றதில் முக்கிய பங்கு வகித்தது. அதன் டிஜிட்டல் வரி அமெரிக்க பிக் டெக்கை கோபப்படுத்தியது மற்றும் டிரம்ப் நிர்வாகத்துடன் வர்த்தகப் போரைத் தூண்டியது.

மிக சமீபத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றிய ஜனாதிபதியின் சுழலும் கவுன்சிலின் போது, ​​பாரிஸ் வர்த்தக பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளில் கவனம் செலுத்தியது, இது பிரஸ்ஸல்ஸுக்கு அமெரிக்கா உட்பட ஒருதலைப்பட்ச வர்த்தக நடவடிக்கைகளுக்கு பதிலடி கொடுக்கும் அதிகாரத்தை வழங்கும்.

புதிய பதட்டங்கள் டிசம்பரின் தொடக்கத்தில் வரவிருக்கும் டிரேட் அண்ட் டெக் கவுன்சிலின் கூட்டத்திற்கு மோசமான செய்தியாகும்.

மின்சார கார்கள் மீதான வர்த்தகப் போரில் பிரான்ஸ் தனித்து விடப்படாது. ஃபேப்ரியின் கூற்றுப்படி, இந்த பதட்டங்கள் பாரிஸையும் பெர்லினையும் நெருக்கமாகக் கொண்டுவரும், ஏனெனில் ஜேர்மன் கார் தொழில்துறையும் குறிப்பாக அமெரிக்க நடவடிக்கைகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் “அமெரிக்கன் வாங்க” அணுகுமுறை மட்டுமே சர்ச்சைக்குரிய எலும்பு அல்ல. ஐரோப்பா அமெரிக்காவிடமிருந்து எரிவாயு இறக்குமதியை அதிகளவில் நம்பியிருப்பது ஐரோப்பிய அதிருப்தியை அடுத்த கட்டத்திற்கு கொண்டு வந்தது.

காஸ் இறக்குமதி விலைகள் ஆகஸ்டில் இருந்த எல்லா நேரத்திலும் இல்லாத அளவுக்கு செப்டம்பரில் சரிந்தாலும், ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு இருந்ததை விட 2.5 மடங்கு அதிகமாக இருந்தது. மேலும், அதிகரித்த கொள்முதல் அளவைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், LNG இறக்குமதிக்கான பிரான்சின் பில், ஆகஸ்ட் மாதத்தில், ஒரு மதிப்பீட்டின்படி, ஆண்டுக்கு ஆண்டு பத்து மடங்குக்கு மேல் பெருகியது.

உக்ரேனுக்கு எதிரான ரஷ்யாவின் போர் “அமெரிக்க பொருளாதார மேலாதிக்கம் மற்றும் ஐரோப்பாவின் பலவீனத்தை” விளைவிக்கக் கூடாது என்று பொருளாதாரம் மற்றும் நிதி மந்திரி புருனோ லு மைர் கடந்த வாரம் எச்சரித்தார். ஐரோப்பாவிற்கு எல்என்ஜியை “அது அதன் சொந்த நிறுவனங்களுக்கு விற்கும் விலையை விட நான்கு மடங்கு விலைக்கு” அமெரிக்கா விற்பதை Le Maire விமர்சித்தார், மேலும் இரு கண்டங்களுக்கு இடையே “அதிக சமநிலையான பொருளாதார உறவுக்கு” நடவடிக்கை எடுக்குமாறு பிரஸ்ஸல்ஸை அழைத்தார்.

அதே கவலை சில கமிஷன் அதிகாரிகளால் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது, POLITICO கற்றுக்கொண்டது, ஆனால் பிரெஞ்சு தொழிலதிபர்களிடையேயும் உள்ளது.

உக்ரைனில் நடந்த போரினால் அமெரிக்கா சில பொருளாதார நன்மைகளைப் பெற்றது மற்றும் அதன் பொருளாதார விளைவுகளால் ஐரோப்பாவை விட குறைவாகவே பாதிக்கப்பட்டது என்பது “போட்டியிட முடியாதது” என்று பிரான்சின் வணிக லாபி Medef இன் சர்வதேச மற்றும் ஐரோப்பிய விவகாரங்களின் தலைவர் பெர்னார்ட் ஸ்பிட்ஸ் கூறினார்.

இந்த கட்டுரை ஒரு பகுதியாகும் பொலிடிகோ புரோ

பாலிடிகோ பத்திரிகையின் ஆழத்தை தொழில்நுட்பத்தின் சக்தியுடன் இணைக்கும் கொள்கை வல்லுநர்களுக்கான ஒரே இடத்தில் தீர்வு


பிரத்தியேகமான, பிரேக்கிங் ஸ்கூப்கள் மற்றும் நுண்ணறிவு


தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கொள்கை நுண்ணறிவு தளம்


ஒரு உயர்மட்ட பொது விவகார நெட்வொர்க்

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: