ஐரோப்பாவின் நிலக்கரி நெருக்கடி – பொலிடிகோ

இந்தக் கட்டுரையைக் கேட்க பிளேயை அழுத்தவும்

எரிவாயுவை நகர்த்தவும் – நகரத்தில் ஒரு புதிய ஆற்றல் பற்றாக்குறை உள்ளது.

பல தசாப்தங்களில் உக்ரைனில் நடந்த போருக்கு மத்தியில் ஐரோப்பா அதன் மிக மோசமான ஆற்றல் நெருக்கடியை எதிர்கொண்டுள்ள நிலையில், குளிர்காலத்திற்கு முன்னதாக தேசிய தலைநகரங்கள் தங்கள் எரிவாயு இருப்புக்களை அதிகரிக்க துடிக்கின்றன. ஆனால் மற்றொரு எரிபொருளும் விரைவில் பற்றாக்குறையாக இருக்கலாம்: நிலக்கரி.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உமிழ்வைக் குறைக்க விரும்புவதால், அதிக மாசுபடுத்தும் எரிபொருளானது பரியா அந்தஸ்தைப் பெற்றிருந்தாலும், ஆஸ்திரியா மற்றும் நெதர்லாந்து உட்பட பல நாடுகள் பழைய நிலக்கரி எரியும் ஆலைகளை மீண்டும் இயக்கி அல்லது சேமிக்கும் திறனை அதிகரிக்கச் செய்வதால் நுகர்வு அதிகரித்து வருகிறது. வாயு.

சிக்கல் என்னவென்றால், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் அதன் மிகப்பெரிய சப்ளையரிடமிருந்து விரைவில் பறிக்கப்படும்: இந்த கூட்டமைப்பு ஏப்ரல் மாதம் ரஷ்ய நிலக்கரி மீதான பொருளாதாரத் தடைகளை விதித்தது, ஆகஸ்ட் 10 முதல் மேலும் இறக்குமதியைத் தடை செய்தது.

அதாவது இந்த மாதம் ரஷ்யாவிடமிருந்து பெறப்படும் 2 மில்லியன் டன் நிலக்கரி, அத்தகைய கடைசி ஏற்றுமதியாக இருக்கும் என்று சந்தை புலனாய்வு நிறுவனமான ஆர்கஸ் மீடியாவின் மூத்த நிலக்கரி ஆய்வாளர் அலெக்ஸ் தாக்ரா கூறினார்.

எரிபொருளை வேறு இடங்களிலிருந்து பெறுதல் மற்றும் கொண்டு செல்வதில் கடுமையான தளவாட சவால்களைச் சேர்க்கவும், மேலும் “இந்த குளிர்காலத்தில் போதுமான நிலக்கரியைப் பெறுவது நிச்சயமாக ஒரு சவாலாக இருக்கும்.” அவன் சொன்னான்.

இந்தோனேசியா, தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் கொலம்பியா அனைத்தும் சாத்தியமான சப்ளையர்கள், ஆனால் ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகள் “மிக அதிக விலையை” எதிர்கொள்ளும், குறிப்பாக அதிக கலோரி வகை நிலக்கரி பொதுவாக தொகுதி முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் என்று தக்ரா கூறுகிறார். ஐரோப்பிய அளவுகோலான API2 ரோட்டர்டாம் மையத்தில் நிலக்கரி விலைகள் இந்த வாரம் ஆயிரம் டன்களுக்கு $380 ஐ எட்டியது, ஏற்கனவே கடந்த ஆண்டு இந்த நேரத்தில் நான்கு மடங்கு அதிகமாகும்.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் இந்தியா மற்றும் தென் கொரியா போன்ற வீரர்களிடமிருந்து “கடுமையான போட்டியை” எதிர்கொள்ளும், இந்த நாடுகளில் பலவற்றுடன் நிலக்கரி விநியோக ஒப்பந்தங்கள் உள்ளன என்று கப்பல் தரகர் பிரேமரின் ஆய்வாளர் மார்க் நுஜென்ட் கூறினார்.

லாஜிஸ்டிக் சிக்கல்கள் விஷயங்களை மேலும் சிக்கலாக்கும் அபாயம் உள்ளது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் நிலக்கரியின் பெரும்பகுதி – ஆம்ஸ்டர்டாம், ரோட்டர்டாம் மற்றும் ஆண்ட்வெர்ப் துறைமுகங்கள் வழியாக வந்தடைகிறது – ரைன் ஆற்றின் குறுக்கே படகு மூலம் பயணிக்கிறது. இந்த மாதம் வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக வெப்பநிலை ஆற்றின் நீர்மட்டத்தை 65 சென்டிமீட்டராகக் குறைத்துள்ளது, இதனால் சரக்கு சரக்குகள் மூன்றில் இரண்டு பங்கு கொண்டு செல்ல முடியும் என்று தக்ரா கூறினார்.

மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் பொதுவாக அவற்றின் சொந்த ஸ்டாக்யார்டுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், அவர்களுக்கு வழங்க முடியாத நிலக்கரி பொதுவாக மேலும் போக்குவரத்திற்காக காத்திருக்க துறைமுகங்களில் சேமிக்கப்படுகிறது, ஆனால் “ஐரோப்பிய துறைமுகங்களில் சரக்குகள் அதிகபட்ச அளவை நெருங்குகின்றன” என்று நுஜென்ட் கூறினார்.

இருந்து தரவு படி நிலக்கரி வர்த்தக சங்கமான Euracoal, POLITICO உடன் பகிர்ந்து கொண்டது, சுமார் 8 மில்லியன் டன் நிலக்கரி தற்போது துறைமுகங்களில் சிக்கியுள்ளது.

ப்ளோபேக்கிற்கான பிரேசிங்

சப்ளை இடையூறுகள் மற்றும் பற்றாக்குறைகள் போலந்து மற்றும் ஜெர்மனியில் மிகவும் தீவிரமாக உணரப்படும்.

ஜேர்மனியில் ஒரு பற்றாக்குறை – கடந்த ஆண்டு ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் மொத்த கடின நிலக்கரி மற்றும் லிக்னைட் நுகர்வில் 37 சதவீதமாக இருந்தது – குறிப்பாக எஃகு மற்றும் இரசாயனத் தொழில்களுக்கு மிகவும் வேதனையாக இருக்கும் என்று டியூஸ்பர்க்-எசென் பல்கலைக்கழகத்தின் பொருளாதார புவியியல் பேராசிரியர் ருடால்ஃப் ஜுசெல்கா கூறினார். மின் உற்பத்தியும் பாதிக்கப்படும், ஆனால் குறைந்த அளவில்.

ரஷ்யா எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்தினால் அல்லது தளவாட சிக்கல்கள் நிலக்கரி விநியோகத்தை தொடர்ந்து குறைக்கும் பட்சத்தில் அரசாங்கம் கடுமையான எரிசக்தி ரேஷனிங் நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்த நிர்பந்திக்கப்படலாம் என்றும் ஜுசெல்கா எச்சரித்தார். “அவை என்றால் [effects] ஒன்று கூடுங்கள் … ஒரு பெரிய விளைவுக்குள், பிரச்சனைகள் இருக்கும்,” என்றார்.

ஜேர்மனியின் காலநிலை அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், இழந்த ரஷ்ய நிலக்கரியை ஈடுசெய்ய போதுமான நிலக்கரியை சேமித்து வைத்திருப்பதாக மின் உற்பத்தி நிலைய ஆபரேட்டர்கள் சட்டமியற்றுபவர்களுக்கு “உறுதி” அளித்துள்ளனர். நெருக்கடி ஏற்பட்டால் “தயாராவதற்கு” மற்ற வகை விநியோகங்களை விட “எரிசக்தி ஏற்றுமதிகளுக்கு முன்னுரிமை” வழங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட புதிய ஒழுங்குமுறையையும் அரசாங்கம் கொண்டு வந்துள்ளது, செய்தித் தொடர்பாளர் மேலும் கூறினார்.

இதற்கிடையில் போலந்தில், நாட்டின் நிலக்கரி இருப்புக்களை கட்டியெழுப்பத் தவறியதன் காரணமாக அரசாங்கம் அரசியல் ஊழலில் மூழ்கியுள்ளது.

போலந்தில் உள்ள சுமார் 2 மில்லியன் குடும்பங்கள் இன்னும் வெப்பமாக்குவதற்கு கடினமான நிலக்கரியை நம்பியுள்ளன, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குளிர்காலத்திற்கு சராசரியாக மூன்று டன்கள் எரிகின்றன என்று பாலிடிகா இன்சைட் திங்க் டேங்கின் மூத்த ஆற்றல் ஆய்வாளர் ராபர்ட் டோமாஸ்ஸெவ்ஸ்கி கூறுகிறார். உக்ரைனில் போருக்கு முன்பு, நாடு ரஷ்யாவிலிருந்து ஆண்டுதோறும் சுமார் 7 மில்லியன் டன் நிலக்கரியை இந்த நோக்கத்திற்காக இறக்குமதி செய்தது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் ரஷ்ய நிலக்கரி மீதான தடை அடுத்த மாதம் தொடங்க உள்ள நிலையில், இப்போது “சில வீடுகளுக்குப் போதுமான நிலக்கரி இல்லாததால் மிகப் பெரிய ஆபத்து உள்ளது” என்று அவர் கூறினார், போலந்து 1 மில்லியன் முதல் 2 வரை குறைவாக இருக்கும் என்று மதிப்பிட்டார். குளிர்காலத்தில் மில்லியன் டன் நிலக்கரி.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ரஷ்யாவில் இருந்து நிலக்கரி இறக்குமதி மீது பொருளாதாரத் தடைகளை விதித்தது. Andreas Rentz/Getty Images

போலந்து செய்தி நிறுவனமான Onet இன் விசாரணையின்படி, பிரதம மந்திரி Mateusz Morawiecki, ரஷ்ய நிலக்கரியை அனுமதிப்பது பாரிய பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்தும் என்று மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் அவரது சொந்த அமைச்சரவையால் எச்சரிக்கப்பட்டது மற்றும் புதிய மூலோபாய நிலக்கரி இருப்பு அமைக்க வலியுறுத்தப்பட்டது. ஆனால் அவர் எச்சரிக்கையின் பேரில் செயல்படவில்லை, அல்லது ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் முன்மொழியப்பட்ட நிலக்கரி தடைகளுக்கு ஆதரவாக வாக்களிப்பதற்கு முன் அவரது அரசாங்கம் முறையான தாக்க மதிப்பீட்டை மேற்கொள்ளவில்லை என்று ஒனெட் தெரிவித்துள்ளது.

நிலக்கரியை வாங்க உதவும் வகையில் பாதிக்கப்பட்ட குடும்பங்கள் 3,000 złoty (€631) “கார்பன் கொடுப்பனவை” பெறுவதாக கடந்த வாரம் மொராவிக்கி அறிவித்தார், மேலும் ஆகஸ்ட் 31க்குள் 4.5 மில்லியன் டன் நிலக்கரியை அரசுக்கு சொந்தமான நிலக்கரி நிறுவனங்களுக்கு வாங்க உத்தரவிட்டார். .

ஆனால் இந்த நிலக்கரி வாங்குதல்களை சரியான நேரத்தில் வீடுகளுக்கு கொண்டு செல்வது “அநேகமாக சாத்தியமற்றது” என்று டோமாஸ்ஸெவ்ஸ்கி கூறினார் – மற்றும் பொருட்கள் குறைவாக இருந்தால், வீடுகளுக்கு பணம் கொடுப்பது சிறிதளவு அடையும்.

போலந்தின் எரிசக்தி அமைச்சர் அன்னா மோஸ்க்வா வெள்ளிக்கிழமை ஒரு நேர்காணலில் அரசாங்கம் “முகம்” என்று ஒப்புக்கொண்டார்[s] டெலிவரிகளில் தளவாடச் சிக்கல்களைச் சமாளிப்பது கடினமான பணி. ஆனால், பேச்சுவார்த்தையின் கீழ் புதிய ஒப்பந்தங்களை மேற்கோள் காட்டி, குளிர்காலத்திற்குப் போதுமான நிலக்கரி இருக்காது என்று “உண்மை இல்லை” என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

போலந்து காலநிலை அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர், நிலக்கரி பிரச்சினைக்கு “பலதரப்பு தீர்வுகளில்” பணிபுரிந்து வருவதாகவும், 60 நாட்களுக்கு வீட்டு உபயோகத்திற்காக சந்தையில் விற்கப்படும் சில வகையான நிலக்கரிகளுக்கு “தற்போதுள்ள தர தேவைகளை தற்காலிகமாக நிறுத்திவைக்கும்” புதிய விதிமுறையை அறிமுகப்படுத்தியதாகவும் கூறினார். அதன் கிடைக்கும் தன்மையை அதிகரிக்க.

இந்த குளிர்காலத்தில் உருவாகும் பிரச்சனைக்கு அப்பால், அடுத்த ஆண்டு நாடாளுமன்றத் தேர்தலின் போது, ​​நிலக்கரி பற்றாக்குறையால் பழமைவாத அரசாங்கத்திற்கு சிக்கல் ஏற்படலாம், குறிப்பாக புதிய கருத்துக் கணிப்புகள் 2015 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக ஆளும் கட்சியை அப்புறப்படுத்தலாம் என்று எச்சரித்தார்.

மொராவிக்கியின் “அரசியல் தவறு”, “அவரை அரசியல் ரீதியாக மிகவும் காயப்படுத்தலாம்” என்று அவர் கூறினார்.

இந்த கட்டுரை ஒரு பகுதியாகும் பொலிடிகோ புரோ

பாலிடிகோ பத்திரிகையின் ஆழத்தை தொழில்நுட்பத்தின் சக்தியுடன் இணைக்கும் கொள்கை வல்லுநர்களுக்கான ஒரே இடத்தில் தீர்வு


பிரத்தியேகமான, பிரேக்கிங் ஸ்கூப்கள் மற்றும் நுண்ணறிவு


தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கொள்கை நுண்ணறிவு தளம்


ஒரு உயர்மட்ட பொது விவகார நெட்வொர்க்

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: