சீனா மீதான ட்ரம்பின் கட்டணங்களை மறுவடிவமைக்க பிடன் நடவடிக்கையைத் தயாரிக்கிறார்

நிர்வாகத்தின் திட்டத்தின் விவரங்கள் இறுதியானவை அல்ல, ஆனால் மூன்று பகுதிகளை உள்ளடக்கியதாக இருக்கலாம். முதலில், ஒரு குறுகிய தொகுப்பு கட்டணங்கள் நீக்கப்படும், மிதிவண்டிகள் போன்ற நுகர்வோர் பொருட்களின் மீதான வரிகள். ஆரம்ப கட்டண நிவாரணத்தில் என்ன வரிகள் சேர்க்கப்படும் என்பது இன்னும் விவாதத்தில் உள்ளது, ஆனால் இரண்டு ஆதாரங்கள் மதிப்பு ஒப்பீட்டளவில் சிறியதாக இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது – டிரம்ப் விதித்த சுமார் $370 பில்லியன்களில் $10 பில்லியன் மதிப்புள்ள இறக்குமதிகள் பரிசீலனையில் உள்ளது.

அதே நேரத்தில், சீனா மீதான வரிகளில் இருந்து விலக்குகளைப் பெற நிறுவனங்களுக்கு அமெரிக்க வர்த்தக பிரதிநிதி புதிய விலக்கு செயல்முறையைத் திறப்பார் என்று நிர்வாகம் அறிவிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. யுஎஸ்டிஆர் இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் சீனாவில் இருந்து 352 வகையான இறக்குமதிகளுக்கு குறுகிய விதிவிலக்குகளை வழங்கியது, ஆனால் நிறுவனங்களும் தடையற்ற வர்த்தகச் சார்பு சட்டமியற்றுபவர்களும் ஏஜென்சியை மேலும் செதுக்குவதற்குத் தள்ளியுள்ளனர்.

அந்த நடவடிக்கைகளுடன், 1974 வர்த்தகச் சட்டத்தின் பிரிவு 301 இன் கீழ் ஒரு புதிய கட்டண விசாரணையை நிர்வாகம் அறிவிக்கும், இது சீனப் பொருளாதாரத்தின் துறைகளை குறிவைக்கும். பெய்ஜிங் செமிகண்டக்டர்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் போன்ற உயர் தொழில்நுட்பத் துறைகளை நியாயமற்ற முறையில் வெளிநாட்டுப் போட்டிக்கு பாதகமாக ஆதரிப்பதாக அமெரிக்கா நீண்ட காலமாக புகார் கூறியுள்ளது.

எவ்வாறாயினும், கட்டணங்கள் குறித்து எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை என்றும், பேச்சுவார்த்தைகள் நடந்து வருவதாகவும் மூத்த நிர்வாக அதிகாரி வலியுறுத்தினார்.

சீன அதிபர் ஜி ஜின்பிங்குடன் பிடன் பேசும் அதே மாதத்தில் முடிவு வரும். ஆனால் நிர்வாக அதிகாரி, இன்னும் திட்டமிடப்பட்ட அழைப்பு, கட்டணப் பிரச்சினையுடன் தொடர்புடையது அல்ல என்றும், மாறாக அரசாங்கங்களுக்கிடையில் திறந்த தொடர்பைப் பேணுவதற்கான தொடர்ச்சியான முயற்சிகளின் ஒரு பகுதி என்றும் வலியுறுத்தினார்.

இந்த அறிவிப்பு, சீனா மீதான ட்ரம்பின் வர்த்தக மரபை எப்போது, ​​எப்படி மறுவடிவமைப்பது என்பது குறித்து வெள்ளை மாளிகையில் ஒரு வருட கால விவாதத்தின் உச்சக்கட்டத்தை பிரதிபலிக்கும். உயர் தொழில்நுட்ப சீனப் பொருட்களுக்கான புதிய வரிகளுடன் நுகர்வோர் பொருட்களுக்கான கட்டண நிவாரணத்தை இணைக்கும் திட்டத்தை நிர்வாகம் கடந்த ஆண்டு பரிசீலித்தது, ஆனால் யுஎஸ்டிஆர் கேத்தரின் டாய் தனது சீனப் பிரதிநிதியை பொருளாதார உரையாடல்களில் ஈடுபட அனுமதிக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

பிடென் நிர்வாகத்திற்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான ஆரம்ப பேச்சுவார்த்தைகள் பலனளிக்கவில்லை என நிரூபிக்கப்பட்டபோது, ​​வெள்ளை மாளிகை கடந்த குளிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் திட்டத்துடன் முன்னேறத் தயாராக இருந்தது, ஆனால் உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பு அந்த திட்டங்களை பின்னுக்கு தள்ளியதுநிர்வாகத்தின் பொருளாதார மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் பலர் கியேவை ஆதரிப்பதிலும் மாஸ்கோவை தண்டிப்பதிலும் கவனம் செலுத்தினர்.

இந்த நடவடிக்கையானது, ட்ரம்ப் காலகட்டத்தின் பெரும்பாலான கட்டணங்களை நிலைநிறுத்துவதற்கு அழுத்தம் கொடுத்த, ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தொழிலாளர் குழுக்களுடன் சேர்ந்து, Tai மற்றும் தொழிலாளர் செயலாளர் மார்டி வால்ஷ் ஆகியோருக்கு ஒரு வெற்றியாக இருக்கும். கட்டணங்களை உயர்த்துவது பணவீக்கத்தை அர்த்தமுள்ளதாக பாதிக்காது என்று Tai பலமுறை கூறியிருக்கிறார், இருப்பினும் அது சீனத்துடனான பேச்சுவார்த்தை மேசையில் தனது செல்வாக்கை செலுத்தும்.

வரவிருக்கும் கட்டண நடவடிக்கையானது, இந்த கோடையில் சட்டத்தால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட சீன கட்டணங்களின் உள் USTR மதிப்பாய்வுக்கு ஒத்ததாக இருக்கும். இதுவரை, கட்டணங்களை நீட்டிக்கக் கோரி உள்நாட்டு நிறுவனங்களிடமிருந்து 300 க்கும் மேற்பட்ட கோரிக்கைகள் ஏஜென்சிக்கு வந்துள்ளன.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: