நாசாவின் ஓரியன் கேப்ஸ்யூல் சோதனை விமானத்தில் இருந்து சந்திரனுக்கு வீட்டிற்கு எரிகிறது

ஹூஸ்டனில் உள்ள மிஷன் கன்ட்ரோலில் இருந்து NASA நிர்வாகி பில் நெல்சன் கூறுகையில், “நான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைந்துள்ளேன். “இது ஒரு அசாதாரண நாள் … இது வரலாற்று சிறப்புமிக்கது, ஏனென்றால் நாம் இப்போது மீண்டும் விண்வெளிக்கு – ஆழமான விண்வெளிக்கு – ஒரு புதிய தலைமுறையுடன் செல்கிறோம்.”

சந்திரனைச் சுற்றி வரும் அடுத்த ஓரியன் விமானத்திற்கான பாதையில் இருக்க விண்வெளி ஏஜென்சிக்கு ஒரு வெற்றிகரமான ஸ்பிளாஷ் டவுன் தேவைப்பட்டது, தற்போது 2024 ஆம் ஆண்டிற்கு இலக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. நான்கு விண்வெளி வீரர்கள் இந்த பயணத்தை மேற்கொள்வார்கள். அதைத் தொடர்ந்து 2025 ஆம் ஆண்டிலேயே இரண்டு நபர்கள் சந்திரனில் இறங்கும்.

விண்வெளி வீரர்கள் கடைசியாக 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஞாயிற்றுக்கிழமை நிலவில் இறங்கினர். டிசம்பர் 11, 1972 அன்று, அப்பல்லோ 17-ன் யூஜின் செர்னன் மற்றும் ஹாரிசன் ஷ்மிட் மூன்று நாட்கள் டாரஸ்-லிட்ரோ பள்ளத்தாக்கில் ஆய்வு செய்தனர், இது அப்பல்லோ சகாப்தத்தின் மிக நீண்ட காலம். அவர்கள் 12 சந்திரனில் கடைசியாக இருந்தனர்.

அதன் பிறகு சந்திரனைப் பார்வையிடும் முதல் காப்ஸ்யூல் ஓரியன் ஆகும், நவம்பர் 16 அன்று கென்னடி விண்வெளி மையத்தில் இருந்து நாசாவின் புதிய மெகா மூன் ராக்கெட்டில் ஏவப்பட்டது. இது நாசாவின் புதிய ஆர்ட்டெமிஸ் நிலவு திட்டத்தின் முதல் விமானமாகும், இது அப்பல்லோவின் புராண இரட்டை சகோதரியின் பெயரிடப்பட்டது.

“அமைதியான தளத்திலிருந்து டாரஸ்-லிட்ரோ வரை பசிபிக் கடலின் அமைதியான நீர் வரை, சந்திரனுக்கு நாசாவின் பயணத்தின் சமீபத்திய அத்தியாயம் முடிவடைகிறது. ஓரியன் மீண்டும் பூமியில்” என்று மிஷன் கண்ட்ரோல் வர்ணனையாளர் ராப் நவியாஸ் அறிவித்தார்.

$4 பில்லியன் மதிப்பிலான சோதனை விமானத்தில் யாரும் இல்லாத நிலையில், நாசா மேலாளர்கள் ஆடை ஒத்திகையை நிறுத்துவதில் மகிழ்ச்சியடைந்தனர், குறிப்பாக பல வருட விமான தாமதங்கள் மற்றும் உடைந்த பட்ஜெட்களுக்குப் பிறகு. எரிபொருள் கசிவுகள் மற்றும் சூறாவளிகள் கோடையின் பிற்பகுதியிலும் இலையுதிர்காலத்திலும் கூடுதல் ஒத்திவைப்புகளுக்கு சதி செய்தன.

அப்பல்லோ த்ரோபேக்கில், நாசா ஞாயிற்றுக்கிழமை ஹூஸ்டனின் ஜான்சன் விண்வெளி மையத்தில் ஒரு ஸ்பிளாஷ் டவுன் பார்ட்டியை நடத்தியது, ஓரியன் ஹோம்கமிங்கின் ஒளிபரப்பைக் காண ஊழியர்கள் மற்றும் அவர்களது குடும்பத்தினர் கூடினர். பக்கத்து வீட்டு பார்வையாளர்கள் மையம் பொதுமக்களுக்கு ஒரு பாஷ் போட்டது.

25 நாள் விமானப் பயணத்திற்குப் பிறகு ஓரியன் மீளப் பெறுவது நாசாவின் முக்கிய நோக்கமாக இருந்தது. 25,000 மைல் (40,000 கிமீ) திரும்பும் வேகத்துடன் – குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் இருந்து வருவதை விட கணிசமான வேகத்தில் – காப்ஸ்யூல் விண்வெளிப் பயணத்தில் இதற்கு முன் சோதிக்கப்படாத புதிய, மேம்பட்ட வெப்பக் கவசத்தைப் பயன்படுத்தியது. புவியீர்ப்பு அல்லது ஜி சுமைகளைக் குறைக்க, அது வளிமண்டலத்தில் மூழ்கி, சுருக்கமாகத் தவிர்க்கப்பட்டது, மேலும் ஸ்பிளாஷ் டவுன் பகுதியைக் கண்டறிய உதவுகிறது.

கண்கவர் பாணியில் வெளிப்பட்ட அனைத்தும், ஓரியன் பாதுகாப்பாக திரும்புவதற்கு அனுமதித்ததாக நெல்சன் குறிப்பிட்டார்.

அசல் இலக்கு மண்டலத்திற்கு தெற்கே 300 மைல்களுக்கு (482 கிலோமீட்டர்) ஸ்பிளாஷ் டவுன் ஏற்பட்டது. தெற்கு கலிபோர்னியா கடற்கரையில் கடல் சீற்றம் மற்றும் அதிக காற்று வருவதற்கான முன்னறிவிப்புகள் நாசாவை அந்த இடத்தை மாற்ற தூண்டியது.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: