‘முன்னோடியில்லாத’ நார்ட் ஸ்ட்ரீம் கசிவின் சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய 8 விஷயங்கள் – பொலிடிகோ

இந்தக் கட்டுரையைக் கேட்க பிளேயை அழுத்தவும்

இரண்டு நார்ட் ஸ்ட்ரீம் எரிவாயு குழாய்களின் வெளிப்படையான நாசவேலையானது வரலாற்றில் மிக மோசமான தொழில்துறை மீத்தேன் விபத்துக்களில் ஒன்றாக இருக்கலாம் என்று விஞ்ஞானிகள் புதன்கிழமை தெரிவித்தனர், ஆனால் இது ஒரு பெரிய காலநிலை பேரழிவு அல்ல.

மீத்தேன் – கார்பன் டை ஆக்சைடை விட 80 மடங்கு சக்தி வாய்ந்த ஒரு பசுமை இல்ல வாயு – பால்டிக் கடலின் மேற்பரப்பில் உள்ள மூன்று கொதிக்கும் திட்டுகளிலிருந்து வளிமண்டலத்தில் வெளியேறுகிறது, இதில் மிகப்பெரியது டேனிஷ் இராணுவம் ஒரு கிலோமீட்டர் குறுக்கே இருந்தது.

செவ்வாய் மாலை, ஐரோப்பிய ஆணையத்தின் தலைவர் உர்சுலா வான் டெர் லேயன் கண்டித்தது “நாசவேலை” மற்றும் “சுறுசுறுப்பான ஐரோப்பிய எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பின் வேண்டுமென்றே சீர்குலைவு.”

இது உலக சூழலின் மீதான தாக்குதலும் கூட.

கசிவுகளின் தாக்கம் குறித்த எட்டு முக்கிய கேள்விகள் இங்கே உள்ளன.

1. குழாய்களில் மீத்தேன் எவ்வளவு இருந்தது?

ஐரோப்பாவில் எந்த அரசாங்க நிறுவனமும் குழாய்களில் எவ்வளவு எரிவாயு இருந்தது என்பதை உறுதியாகக் கூற முடியாது.

ஜேர்மன் காலநிலை மற்றும் பொருளாதார அமைச்சகத்தின் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், “குழாய்கள் நார்ட் ஸ்ட்ரீம் ஏஜிக்கு சொந்தமானது மற்றும் காஸ்ப்ரோமில் இருந்து எரிவாயு வருவதால் என்னால் உங்களுக்கு தெளிவாக சொல்ல முடியாது.

இரண்டு நார்ட் ஸ்ட்ரீம் 1 பைப்லைன்கள் செயல்பாட்டில் இருந்தன, மாஸ்கோ ஒரு மாதத்திற்கு முன்பு எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்தியது, இரண்டும் பாதிக்கப்பட்டன. “அது ஒரு பெரிய அளவு என்று கருதலாம்” அந்த வரிகளில் எரிவாயு, ஜெர்மன் அதிகாரி கூறினார். நார்ட் ஸ்ட்ரீம் 2 வரிகளில் ஒன்று மட்டுமே தாக்கப்பட்டது. இது செயல்பாட்டில் இல்லை, ஆனால் கடந்த ஆண்டு 177 மில்லியன் கன மீட்டர் எரிவாயு நிரப்பப்பட்டது.

2. எவ்வளவு வெளியிடப்படுகிறது?

150 மில்லியன் கன மீட்டர் முதல் 500 மில்லியன் கன மீட்டர் வரை கசியும் குழாய்களில் உள்ள மொத்த வாயுவின் மதிப்பீடுகள். அந்த மதிப்பீடுகளின் நடுத்தர வரம்பு சுமார் 200,000 டன் மீத்தேன் கசிவைக் குறிக்கிறது என்று லண்டன் இம்பீரியல் கல்லூரியின் வேதியியல் பொறியியல் விரிவுரையாளர் பால் பால்கோம்பே கூறுகிறார்.

Danish Energy Agency இன் இயக்குனர் Kristoffer Böttzauw, புதனன்று செய்தியாளர்களிடம், கசிவுகள் சுமார் 14 மில்லியன் டன்கள் CO2, டென்மார்க்கின் வருடாந்த உமிழ்வுகளில் 32 சதவிகிதம் என்று கூறினார்.

ஜேர்மனியின் ஃபெடரல் சுற்றுச்சூழல் நிறுவனம், கசிவுகள் சுமார் 7.5 மில்லியன் டன் CO2 க்கு சமமான வெளியேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்று மதிப்பிட்டுள்ளது – ஜெர்மனியின் வருடாந்திர உமிழ்வில் சுமார் 1 சதவீதம். குழாய்களில் “சீலிங் பொறிமுறைகள்” எதுவும் இல்லை என்று நிறுவனம் குறிப்பிட்டது, “எனவே அனைத்து சாத்தியக்கூறுகளிலும் குழாய்களின் முழு உள்ளடக்கங்களும் வெளியேறும்.”

குறைந்தது ஒரு கசிவு டேனிஷ் நீரில் இருப்பதால், டென்மார்க் இந்த உமிழ்வை அதன் காலநிலை இருப்புநிலைக் குறிப்பில் சேர்க்க வேண்டும் என்று நிறுவனம் கூறியது.

ஆனால் வரிகளில் உள்ள அனைத்து வாயுவும் உண்மையில் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படுமா என்பது தெளிவாக இல்லை. மீத்தேன் கடல் பாக்டீரியாக்களால் நுகரப்படுகிறது, அது நீர் நிரல் வழியாக செல்கிறது.

3. முந்தைய கசிவுகளுடன் ஒப்பிடுவது எப்படி?

அமெரிக்காவில் இதுவரை பதிவு செய்யப்படாத மிகப்பெரிய கசிவு, 2015 ஆம் ஆண்டு அலிசோ கனியன் பல மாதங்களாக சுமார் 90,000 டன் மீத்தேன் கசிவு ஆகும். பால்டிக் பகுதியில் அதைவிட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக வெளியிடப்படலாம் என்ற உயர் மதிப்பீடுகளின்படி, இந்த வார பேரழிவு “முன்னோடியில்லாததாக” இருக்கலாம் என்று சுத்தமான விமானப் பணிக்குழுவின் மூத்த விஞ்ஞானி டேவிட் மெக்கேப் கூறினார்.

அரிசோனாவின் டக்சனில் உள்ள கிரக ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தின் மூத்த விஞ்ஞானி ஜெஃப்ரி கார்கெல், கசிவு “உண்மையில் கவலையளிக்கிறது. இது ஒரு உண்மையான கேலிக்கூத்து, வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்டால் சுற்றுச்சூழல் குற்றம்” என்றார்.

4. இது உலக வெப்பநிலையில் அர்த்தமுள்ள விளைவை ஏற்படுத்துமா?

“குழாயிலிருந்து இழந்த எரிவாயு அளவு வெளிப்படையாக பெரியது” என்று கார்கெல் கூறினார். ஆனால் “இது காலநிலை பேரழிவு அல்ல.”

வருடாந்திர உலகளாவிய கார்பன் உமிழ்வுகள் சுமார் 32 பில்லியன் டன்கள் ஆகும், எனவே இது காலநிலை மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் மாசுபாட்டின் ஒரு சிறிய பகுதியைக் குறிக்கிறது. பூமியை வெப்பமாக்கும் ஆயிரக்கணக்கான தொழில்துறை மற்றும் விவசாய மூலங்களின் மீத்தேன் திரட்சியுடன் ஒப்பிடுகையில் இது மங்கலானது.

எடின்பரோவின் நிர்வாக இயக்குனர் டேவ் ரே கூறுகையில், “உலகெங்கிலும் ஒவ்வொரு நாளும் உமிழப்படும் ஃப்யூஜிடிவ் மீத்தேன் என்றழைக்கப்படும் பெரிய அளவுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இது கடலில் ஒரு சிறு குமிழியாகும்” என்று எடின்பரோவின் நிர்வாக இயக்குனர் டேவ் ரே கூறினார். காலநிலை மாற்ற நிறுவனம்.

எரிசக்தி மற்றும் சுத்தமான காற்றுக்கான ஆராய்ச்சி மையத்தின் முன்னணி ஆய்வாளர் லாரி மைலிவிர்டா, ரஷ்யாவின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உள்கட்டமைப்பு முழுவதும் எந்த வேலை வாரத்திலும் கசிந்த மீத்தேன் அளவோடு ஒப்பிடலாம் என்றார்.

டென்மார்க்கின் போர்ன்ஹோல்ம் தீவின் கடற்கரையில் உள்ள நார்ட் ஸ்ட்ரீம் 2 பைப்லைன் அருகே கசிவு ஏற்பட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. டேனிஷ் பாதுகாப்பு கட்டளை

5. உள்ளூர் சூழல் பாதிக்கப்படுகிறதா?

வாயு இன்னும் கசிந்து கொண்டிருக்கும் வேளையில், உடனடியாக அருகாமையில் இருப்பது மிகவும் ஆபத்தான இடமாகும். 5 சதவீதத்திற்கும் அதிகமான மீத்தேன் கொண்டிருக்கும் காற்று எரியக்கூடியது, எனவே வெடிக்கும் ஆபத்து உண்மையானது என்று ரெஹ்டர் கூறினார். மீத்தேன் ஒரு நச்சு வாயு அல்ல, ஆனால் அதிக செறிவுகள் கிடைக்கக்கூடிய ஆக்ஸிஜனின் அளவைக் குறைக்கும்.

கசிவைச் சுற்றியுள்ள 5 கடல் மைல் சுற்றளவில் கப்பல் போக்குவரத்து தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. ஏனென்றால், தண்ணீரில் உள்ள மீத்தேன் மிதவை பாதிக்கும் மற்றும் கப்பலின் மேலோட்டத்தை சிதைக்கும்.

தப்பிக்கும் வாயுவுக்கு அருகில் உள்ள கடல் விலங்குகள் பிடிக்கப்பட்டு கொல்லப்படலாம் – குறிப்பாக ஜெல்லிமீன்கள் போன்ற ஏழை நீச்சல் வீரர்கள், ரெஹ்டர் கூறினார். ஆனால் உள்ளூர் சூழலில் நீண்டகால விளைவுகள் எதிர்பார்க்கப்படுவதில்லை.

“இது ஒரு முன்னோடியில்லாத வழக்கு,” என்று அவர் கூறினார். “ஆனால் எங்கள் தற்போதைய புரிதலின்படி, இப்பகுதியில் உள்ள கடல்வாழ் உயிரினங்களின் உள்ளூர் விளைவுகள் மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன்.”

6. என்ன செய்யலாம்?

சில பரிந்துரைத்துள்ளனர் மீதமுள்ள வாயு வெளியேற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் ஒரு ஜெர்மன் பொருளாதாரம் மற்றும் காலநிலை அமைச்சக செய்தித் தொடர்பாளர் புதன்கிழமை இது சாத்தியமில்லை என்று கூறினார்.

குழாய் காலியானவுடன், “அது தண்ணீரில் நிரப்பப்படும்” என்று செய்தித் தொடர்பாளர் மேலும் கூறினார். “இந்த நேரத்தில், யாரும் தண்ணீருக்கு அடியில் செல்ல முடியாது – தப்பிக்கும் மீத்தேன் காரணமாக ஆபத்து மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.”

எந்தவொரு பழுதுபார்ப்புக்கும் பைப்லைன் உரிமையாளர் நார்ட் ஸ்ட்ரீம் ஏஜி பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்று ஜேர்மனியர்கள் தெரிவித்தனர்.

7. அவர்கள் அதை தீ வைக்க வேண்டுமா?

இது சுவாரஸ்யமாக இருப்பது மட்டுமல்லாமல், வாயுவை தீ வைப்பது கசிவின் புவி வெப்பமடைதல் தாக்கத்தை பெரிதும் குறைக்கும். மீத்தேன் கார்பன் மற்றும் ஹைட்ரஜனால் ஆனது, எரிக்கப்படும் போது அது கார்பன் டை ஆக்சைடை உருவாக்குகிறது, இது மீத்தேன் விட டன்னுக்கு 30 முதல் 80 மடங்கு குறைவான கிரக வெப்பமயமாதல் ஆகும். ஃப்ளேரிங், இது அறியப்பட்டபடி, மீத்தேன் தப்பிக்கும் பாதிப்பைக் குறைப்பதற்கான ஒரு பொதுவான முறையாகும்.

ஒரு தூய காலநிலை கண்ணோட்டத்தில், தப்பிக்கும் மீத்தேன் தீ வைப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. “ஆம், நிச்சயமாக – இது உதவும்” என்று லீட்ஸ் பல்கலைக்கழகத்தில் உள்ள ப்ரீஸ்ட்லி சர்வதேச காலநிலை மையத்தின் இயக்குனர் பியர்ஸ் ஃபோர்ஸ்டர் கூறினார்.

ஆனால் எரிப்பதால் ஏற்படும் காற்று மாசுபாடு உட்பட பாதுகாப்புச் சிக்கல்கள் மற்றும் சாத்தியமான சுற்றுச்சூழல் கவலைகள் இருக்கும். “நிலத்துடன் – குறிப்பாக மக்கள் வசிக்கும் மற்றும் சுற்றுலா தீவுகளான போர்ன்ஹோம் – அருகில், நீங்கள் இதில் ஈடுபட மாட்டீர்கள்” என்று ரெஹ்டர் கூறினார்.

இது பரிசீலனையில் இருப்பதாக எந்த அரசும் இதுவரை தெரிவிக்கவில்லை.

8. இது எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும், அடுத்து என்ன?

“வார இறுதி வரை குழாய்களில் இருந்து எரிவாயு வெளியேறும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். அதன்பிறகு, முதலில், டேனிஷ் தரப்பில் இருந்து, நாங்கள் வெளியேற முயற்சிப்போம் மற்றும் காரணம் என்ன என்பதை ஆராய்ந்து, குழாய்களை அணுகுவோம், இதன்மூலம் அதை சரியாக விசாரிக்க முடியும். எரிவாயு கசிவு நின்றவுடன் நாங்கள் அதைச் செய்ய முடியும், ”என்று டேனிஷ் எனர்ஜி ஏஜென்சியின் இயக்குனர் போட்சாவ் உள்ளூர் ஊடகங்களுக்கு தெரிவித்தார்.

இந்த கட்டுரை ஒரு பகுதியாகும் பொலிடிகோ புரோ

பாலிடிகோ பத்திரிகையின் ஆழத்தை தொழில்நுட்பத்தின் சக்தியுடன் இணைக்கும் கொள்கை வல்லுநர்களுக்கான ஒரே இடத்தில் தீர்வு


பிரத்தியேகமான, பிரேக்கிங் ஸ்கூப்கள் மற்றும் நுண்ணறிவு


தனிப்பயனாக்கப்பட்ட கொள்கை நுண்ணறிவு தளம்


ஒரு உயர்மட்ட பொது விவகார நெட்வொர்க்

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

%d bloggers like this: